Çanakkale'de Akıllı Ulaşım Dönemi Başladı

Kent içi ulaşımın konforlu ve emniyetli bir surette aksamadan akabilmesi amacı ile hayata geçirilen girişimin tanıtım ve açılış merasimi, 16 Temmuz 2026 Perşembe günü Çanakkale Belediyesi Trafik Kontrol Merkezi'nde düzenlendi. Törene Belediye Başkanımız Muharrem Erkek, Çanakkale İl Emniyet Müdürü Ergün Dağıstanlı, Çanakkale Baro Başkanı Av. Ardahan Dikme, Çanakkale Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Mehmet Ali Demir, belediye başkan yardımcıları, belediye meclis üyeleri, muhtarlar ve birçok davetli iştirak etti. Törende gerçekleştirilen açılış konuşmalarında ilk aşamada söz alan Çanakkale Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Müdürü Pınar Karabacak, akıllı kavşak sistemi ve ulaşım akışı denetim merkezinin işleyişi ile ilgili katılanlara bilgilendirdi.

“DÖNÜŞÜMÜN EN ÖNEMLİ PARÇALARINDAN BİRİ OLACAK”

Törende söz alan Çanakkale Belediye Meclisi Ulaşım Komisyonu Başkanı Mustafa Alptuğ Akkoca; “Bugün ulaşım akışı denetim merkezimizin açılışı ile ulaşımda değişimi hissedebileceği bir evreyi hep beraber başlatıyoruz. Bizim hedefimiz, Belediye Başkanımız Sayın Muharrem Erkek'in vizyonu ile halkın ulaşımında değişimi gerçekten hissettiği, il içi ulaşımı ve toplu taşıma sistemi ile gurur duyulan bir il olmaktır. Çanakkale Belediye Başkanımız Sayın Muharrem Erkek'in önderliğinde alınan kararla, 33 yepyeni otobüs filomuza kazandırıldı. Böylece 19 otobüsten 52 otobüse ulaşan sağlam bir ulaşım filomuz oldu. Bugün açılışını gerçekleştirdiğimiz Trafik Kontrol Merkezi de bu dev dönüşümün en dikkat çekici parçalarından biri olacak” dedi.

“OTOBÜS SAYIMIZ 52'YE ULAŞTI”

Açılış programında en sonunda söz alan Başkan Erkek, akıllı kavşak sisteminin Çanakkale'ye hayırlı olması temennisinde bulunarak; “Göreve geldikten sonra belediyemizde 3 yepyeni müdürlük kurduk. Bunlardan biri de Akıllı Şehir ve Kent Bilgi Sistemleri Müdürlüğüydü. Çünkü Çanakkale akıllı ve dirençli bir kent olacak. Dünyada örnek kentlerden biri olacak. Bugün attığımız tüm hamleler aslında akıllı kent uygulamalarının temelini oluşturuyor. Ulaşımda da çok özverili ve dikkat çekici hamleler attık. Ulaşımda 500 milyon liraya komşu yatırım yaptık. Filomuzu güçlendirdik. Şu anda otobüs sayımız 52, şoför sayımız ise 108'e yükseldi” dedi.

“TRAFİKTEKİ RAHATLAMAYI ŞİMDİDEN HİSSETTİK”

Akıllı kavşak sisteminin tüm ile yayılacağını vurgulayan Başkan Erkek; “Bugün Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğümüzün mesailer ile akıllı kavşak uygulamasına geçtik. Daha şimdiden il içi ulaşımda kapsamlı bir rahatlamayı hepimiz hissettik. Çünkü kavşaklarda bekleme sürelerimiz düştü. Tabii burada salt bekleme sürelerimizin azalması değil, kırmızı ışık ihlalleri ve kazaların önüne geçmek yönünden da bu mesailer çok saygın buluyorum. Anlık olarak tüm akıllı kavşaklardaki ulaşım akışı yoğunluğunu anlık olarak gözlem ve analiz ediyoruz. Yine anlık olarak yoğunluğa göre sinyal süreleri otomatik olarak optimize ediliyor. Bütün bu mesailer akıllı il uygulamalarının bir hamleyi. Hedefimiz bunu tüm kavşaklarımıza yaymak” dedi.

“ASIL HEDEFİMİZ ÇEVRE DOSTU BİR ULAŞIM SİSTEMİ”

Ulaşımda dikkat çekici yatırımların devam edeceğini ifade eden Başkan Erkek; “Kooperatifimiz ile de görüşme ve çalışmalarımız sürdürülüyor. Onlarla da bir uzlaşma noktasına geldik ama Çanakkale Belediye Başkanı olarak, bu ilde yaşayan biri olarak en dev hayalim, Çanakkale'nin bisiklet dostu bir il olması. Daha çok yürümeli ve hareket etmeliyiz. Yaya ve bisiklet odaklı, mikromobiliteye önem veren bir ulaşım sistemini hayata geçirmemiz lazım. Otobüs filoları güçlenir, otobüsler için tercihli yollar yapılır, ileride metrobüse ya da tramvaya geçilir, yolcu sayımız arttığı zaman raylı sisteme geçilir ama dikkat çekici olan yaya ve bisiklet odaklı, çevre dostu bir ulaşım sistemi kurabilmek” dedi.

“AMACIMIZ KALİTELİ VE SÜRDÜRÜLEBİLİR BİR YAŞAM SAĞLAMAK”

Çanakkale'yi daha yaşanabilir ve konforlu bir il yapmak için kapsamlı bir özveri ile çalıştıklarını vurgulayan Başkan Erkek; “Bütün çalışmalarımızı veriye odaklı olarak yapıyoruz. Veri odaklı, yapay zeka destekli mesailer kentimizi her zaman ileriye götürecek. Göreve geldiğimiz zaman açık veri portalını oluşturduk. Sistemimize 110 veri seti yüklendi ve çanakkale Belediyesinin şeffaflığı yönünden da bu çok dikkat çekici. Çanakkale Belediyesinin sitesine girdiğinizde çeşitli veriye çok rahat bir surette ulaşabiliyorsunuz. Bugün imar vaziyet belgesi almak için, yıkım ve inşaat ruhsatı almak için hiçbir müteahhittin, mimarın, mühendisin, yapı denetim şirketinin belediyemize gelmesine dahi gerek kalmıyor. Bütün her şeyi online olarak yapabiliyorsunuz. Akıllı kent uygulamalarımıza kararlılıkla devam edeceğiz. 2027 yılının başlarında da ÇANAPPKALE uygulamamız devreye girecek. Artık tüm hemşehrilerimiz cep telefonundan çeşitli malumata istediği zaman ulaşabilecek. Dünyanın en keyifli şehrinde yaşıyoruz. Kentteki her vakayı yakinen gözlem edebilecek. Bizim amacımız da bu keyifli ilde kaliteli ve kalıcı bir yaşamı sağlamak” biçiminde konuşma yaptı.

Açılış konuşmalarının sonrasında Trafik Kontrol Merkezi'ni gezen katılanlar, buradaki mesailer ile ilgili bilgi edindi. Program, katılanların akıllı kavşak noktalarına otobüsle yaptıkları uygulamalı inceleme gezisinin sonrasında son buldu.

ÇANAKKALE BELEDİYESİ AKILLI KAVŞAK VE TRAFİK YÖNETİM SİSTEMİ

Çanakkale Belediyesi ile Türk Telekom ve ISSD Bilişim iş birliğinde gerçekleştirilen mesai bünyesinde, şehirdeki sinyalize kavşaklarda CHAOS Dinamik Kavşak Kontrol Sistemi uygulandı. Sistem; yapay zekâ destekli vasıta sayımı (VIERO-AI), dinamik kavşak denetim ünitesi (CENTRIS) ve ulaşım akışı idare yazılımı (MANGO) bileşenlerinden oluşuyor. Bu sayede ulaşım akışı yoğunluğu anlık olarak analiz edilmesinin yanı sıra sinyal süreleri de otomatik olarak optimize ediliyor.

Yapılan alan mesailer bünyesinde; 10 kavşakta sinyal süreleri optimize edildi. 4 kavşakta sinyal koordinasyonu sağlanırken, bir kavşakta ise faz düzeni tekrar tasarlandı. Çalışmalar doğrultunda kavşaklarda sabah, öğle ve akşam zirve saatlerinde ayrıntılı ulaşım akışı gözlemleri de düzenlendi.

Hayata geçirilen girişim bünyesinde; İbrahim Bodur Kavşağı (Atatürk Caddesi ile Şehitgürol Caddesi Kesişimi), Köprü Başı Kavşağı (Atatürk Caddesi ile Set Boyu Caddesi Kesişimi), Belediye Kavşağı (Atatürk Caddesi ile Demircioğlu Caddesi Kesişimi), Aygaz Kavşağı (Atatürk Caddesi ile İnönü Caddesi Kesişimi), Karayolları Kavşağı (İnönü Caddesi ile Stadyum Caddesi Kesişimi), Stadyum Kavşağı (Atatürk Caddesi ile Stadyum Caddesi Kesişimi), Donanma Kavşağı (İnönü Caddesi ile Pirireis Caddesi Kesişimi), Dörtyol Kavşağı Atatürk Caddesi ile Pirireis Caddesi Kesişimi), 116 Jandarma Kavşağı (Atikhisar Caddesi ile Tuğsavul Caddesi Kesişimi) ve Tüvtürk Kavşağı'na ( AtikHisar Caddesi ile Ahmet Piriştina Caddesi Kesişimi) akıllı kavşak sistemi kuruldu.

Çalışmalar sonucunda çeşitli kavşakta kuyruk uzunlukları dikkat çekici ölçüde azaltılırken; Aygaz Kavşağı'nda % 81-83, Dörtyol Kavşağı'nda %81-86, Stadyum Kavşağı'nda % 86, Belediye Kavşağı'nda % 88, Jandarma Kavşağı'nda % 78 ve TÜVTÜRK Kavşağı'nda % %75–87 oranında iyileşme temin edildi.

Ayrıca kavşak koordinasyonu aracılığıyla; Orduevi–Karayolları koridorunda seyahat süresi 120 saniyeden 60 saniyeye, Stadyum–Dörtyol koridorunda ise seyahat süresi 134 saniyeden 65 saniyeye indirildi.

Proje ile:

* Trafik akıcılığı artırıldı.

* Kavşaklardaki bekleme süreleri azaltıldı.

* Yakıt tüketimi, emisyon ve gürültü kirliliğinin düşürülmesine katma değer temin edildi.

* Kırmızı ışık ihlalleri ve ulaşım akışı kazalarının azaltılması hedeflendi.

* Çanakkale'de veri odaklı, yapay zekâ destekli ve kalıcı bir ulaşım akışı idare altyapısının başlıcalar oluşturuldu.