Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Cumhurbaşkanlığı kararıyla demiryolu taşımacılığına yeni bir çerçeve getirdi. Kamu hizmeti sorumluluğu kapsamında yolcu taşıma hizmeti sunulacak hatlar, 17 Eylül 2026 tarihinde imzalanıp Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
18 Eylül 2026 tarihli ve 33374 sayılı Resmi Gazete’de yer alan 11800 sayılı karar, daha önce 31 Ocak 2025 tarihli 9502 sayılı düzenlemeyi yürürlükten kaldırarak yeni bir hat listesi oluşturdu.
Bu kapsamda, 47 demiryolu hattı kamu hizmeti yükümlülüğü altına alındı.
47 DEMİRYOLU HATTI LİSTEDE
Yeni düzenleme, hem ana hatları hem de bölgesel hatları ayrı ayrı sınıflandırarak, Ankara, İstanbul, İzmir, Adana, Mersin, Konya, Sivas, Samsun, Diyarbakır, Erzurum gibi büyük şehirler arasında yolcu seferi yapılacak ya da planlanan güzergâhları içeriyor.
Karar kapsamında, 1.360 kilometreye kadar uzanan uzun mesafeli hatlar da yer alıyor.
Ana hatlar arasında Ankara‑Basmane, Ankara‑Halkalı, Ankara‑Kars, Ankara‑Kurtalan, Ankara‑Malatya, Ankara‑Tatvan, Basmane‑Eskişehir, Denizli‑Eskişehir, Elazığ‑Adana, Isparta‑Basmane, Konya‑Adana, Konya‑Basmane ve Sivas‑Samsun gibi rotalar bulunuyor.
BÖLGESEL HATLAR DA YENİDEN BELİRLENDİ
Kararın ikinci bölümü, bölgesel demiryolu hatlarını kapsıyor.
Listede Adana‑Kayseri, Adana‑Mersin, Afyonkarahisar‑Eskişehir, Ankara‑Polatlı, Basmane‑Alaşehir, Basmane‑Nazilli, Basmane‑Bandırma, Basmane‑Denizli, Basmane‑Ödemiş, Basmane‑Söke, Basmane‑Tire ve Basmane‑Uşak gibi rotalar yer alıyor.
Ek olarak Divriği‑Erzincan, Divriği‑Sivas, Diyarbakır‑Batman, Elazığ‑Tatvan, Eskişehir‑Kütahya, Eskişehir‑Tavşanlı, Gaziantep‑Karkamış, Gebze‑Adapazarı, Halkalı‑Edirne ve Halkalı‑Uzunköprü hatları da yeni listede.
Kars‑Akyaka, Konya‑Karaman, Kütahya‑Balıkesir, Manisa‑Alaşehir, Mersin‑İskenderun, Mersin‑İslahiye ve Samsun‑Amasya hatları da kamu hizmeti kapsamında belirlendi.
EN UZUN HAT 1.360 KİLOMETRE
Resmi Gazete’de yayımlanan tabloda hatların uzunlukları da detaylandırıldı.
En uzun hat olarak Ankara‑Kars hattı 1.360 kilometreyle öne çıkıyor.
Diğer uzun hatlar arasında Ankara‑Kurtalan (1.264 km), Ankara‑Tatvan (1.315 km) ve Ankara‑Malatya (852 km) yer alıyor. Ana hatların kısa örnekleri ise Ankara‑Basmane (823 km), Ankara‑Halkalı (593 km), Basmane‑Eskişehir (570 km) ve Denizli‑Eskişehir (444 km) olarak listelendi.
KISA MESAFELİ BÖLGESEL HATLAR DA LİSTEDE
Uzun hatların yanı sıra, daha kısa bölgesel rotalar da yeni karara dahil edildi.
Örneğin Adana‑Mersin (67 km), Ankara‑Polatlı (86 km), Basmane‑Tire (99 km), Basmane‑Ödemiş (126 km) ve Gaziantep‑Karkamış (90 km) gibi hatlar kısa mesafeli seçenekler arasında.
Diğer kısa hatlar arasında Gebze‑Adapazarı (95 km), Kars‑Akyaka (55 km), Konya‑Karaman (102 km) ve Eskişehir‑Kütahya (77 km) bulunuyor.
ÖNCEKİ KARAR YÜRÜRLÜKTEN KALDIRILDI
Yeni karar sadece yeni hatları tanımlamakla kalmadı; 31 Ocak 2025 tarihli 9502 sayılı önceki Cumhurbaşkanı kararını da yürürlükten kaldırdı.
Böylece yeni hat listesi, eski düzenlemenin yerine geçerek demiryolu taşımacılığında güncel bir çerçeve oluşturdu.
KARARI ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI YÜRÜTECEK
Kararın uygulanmasından sorumlu kurum, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak belirlendi.
Karar, yayımlandığı tarihte yürürlüğe girdi ve kamu hizmeti yükümlülüğü çerçevesinde yeni hatların hizmete açılması için resmi zemini sağladı.
Haber Kaynağı: Haber Merkezi
SON YORUMLAR