Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Maltepe’deki bina çöküşü nedeniyle kayıplar yaşayan vatandaşlara başsağlığı dileyerek konuşmasına başladı. Bakan, yarın Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla Çerkezköy‑Kapıkule hızlı tren hattının hizmete alınacağını duyurdu.
Uraloğlu, hatın Asya‑Avrupa arasındaki lojistik akışı güçlendirecek stratejik bir koridor olduğunu vurguladı. Avrupa’nın Halkalı‑Kapıkule hattının kesintisiz ve yüksek standartlı bir lojistik zinciriyle buluşturulacağını, sınır ötesi taşımacılığın hız ve kapasite açısından önemli bir sıçrama yapacağını belirtti.
153 kilometrelik bu hat, Halkalı‑Kapıkule demiryolu hattının en uzun kesimini oluşturuyor ve Bakü‑Tiflis‑Kars demiryolu ile Marmaray gibi büyük projelerle entegre bir Asya‑Avrupa demiryolu ağına dönüşüyor. Projenin Trakya’yı, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne’yi hızlı tren konforuna kavuşturacağı, böylece hızlı trenin doğrudan hizmet verdiği il sayısının 11’den 14’e çıkacağı ifade edildi.
Hattın teknik özellikleri arasında çift hatlı, tamamen elektrikli, Seviye‑1 sinyalizasyonlu ve saatte 200 kilometre işletme hızı bulunuyor. 31 köprü, 8 aç‑kapı tünel, 61 üstgeçit, 53 altgeçit ve 175 menfez gibi altyapı unsurları tamamlandı. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları da bitmiş, test sürüşleri ve sertifikasyon süreçleri sorunsuz geçti.
Ulaşım süresinde büyük bir düşüş öngörülüyor: Halkalı‑Kapıkule yolculuk süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate indirilecek. Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden 3,4 milyona, yük kapasitesi ise 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkacak.
Bu gelişme, İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya’daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarına daha hızlı ve rekabetçi bir şekilde ulaşmasını sağlayacak. Kapıkule’deki istasyon binaları modernize edildi, Gar Sahası genişletildi; bu sayede tren yığılmaları önlenerek gümrük ve muayene süreçleri hızlandırılacak.
İstanbul‑İspartakule‑Çerkezköy kesimi de bu yıl içinde tamamlanarak Halkalı’ya bağlanacak. Bakan, 2028 yılına kadar hızlı trenle bağlanan il sayısının 14’ten 27’ye çıkarılmasını hedeflediklerini ve yeni hatların ülkenin demiryolu ağını 10 948 kilometreden 14 272 kilometreye yükselteceğini belirtti.
Bu projeler, Çanakkale ve Trakya’da sanayi yatırımcıları, lojistik firmaları ve bölge sakinleri için yeni fırsatlar yaratacak; daha hızlı ihracat, daha düşük taşıma maliyetleri ve artan istihdam beklentisi doğuracak.
Çanakkale’de ücretsiz ve indirim imkanlı otopark! İçeriği Görüntüle İHA
Haber Kaynağı: Haber Merkezi
SON YORUMLAR