Gültekin Yıldız: “Çanakkale’nin yaklaşan 20-30 yılı planlayan bir ulaşım vizyonuna ihtiyacı var”

Av. Gültekin Yıldız, meseleye hakkında açıklamasında şu ifadelere ele aldı:

“Okulların açılmasıyla eşliğinde yine Çanakkale’nin gündeminde araç trafiği yoğunluğu var. Çanakkale’de araç trafiği sorununu salt daha fazla yol yaparak, kavşakları büyüterek veya battı-çıktılar inşa ederek çözebileceğimizi düşünmüyorum. Bir sıkıntıyı çözmek için önce o sıkıntının kaynağını doğru belirleme etmek lazım. Çünkü asıl sorunlardan biri, okula, işe ve günlük hayatımızdaki çok sayıda noktaya hususi araçlarımızla gitmek zorunda kalmamız. Ancak araç trafiği sorununu yalnız bu yöntemlerle çözmeye çalışmak, uzun vadede yeterli olmayacaktır. Elbette gerekli yerlere kavşak düzenlemeleri, yol yatırımları ve battı-çıktılar yapılmalı. Toplu taşımanın seri, konforlu, korunaklı ve ulaşılabilir olmadığı bir ilde yurttaşın hususi aracını tercih etmesi de son derece doğaya ait.

“TRAMVAYIN ULAŞIM GÜNDEMİNE ALINMASININ ZAMANI GELDİ”

Bu nedenle Çanakkale’de öncelikle toplu taşımanın ağır tarzda güçlendirilmesi, otomobil filosunun zaman içinde elektrikli araçlara dönüştürülmesi ve ulaşım maliyetlerinin yurttaş bakımından mümkün olduğunca azaltılması gerekiyor. Ve artık tramvayın da Çanakkale’nin ulaşım gündemine ağır tarzda alınmasının zamanı geldiğini düşünüyorum.

İşine, okuluna veya evine toplu taşıma ile seri, korunaklı ve konforlu bir tarzda ulaşabilen Çanakkaleli; hem benzin ve otopark maliyetinden kurtulmuş olur hem de her gün yaşadığımız araç trafiği çilesinin azalmasına destek sağlar. Üstelik daha az hususi otomobil kullanımı; daha az yakıt tüketimi, daha az hava kirliliği, daha az gürültü ve daha yaşanabilir bir Çanakkale demektir.

“ŞEHRİN TÜM DİNAMİKLERİ ÇANAKKALE’NİN ULAŞIM GELECEĞİNİ BİRLİKTE PLANLAMALI”

Çanakkale’nin çok sayıda sorununda olduğu gibi burada da bütün enerjimizi ‘İktidar mı suçlu, belediye mi?’ tartışmasına harcamak yerine, şehrin tüm dinamiklerinin birlikte yürütülen akılla, birlik ve beraberlik içerisinde bu sıkıntıya çare üretmesi gerektiğine inanıyorum.

Belediye, merkezi yönetim kadrosu, milletvekilleri, üniversite, meslek odaları, ulaşım sektörü ve sivil toplum kurumlar bir araya gelerek Çanakkale’nin ulaşım geleceğini eşliğinde planlamalıdır. Çünkü araç trafiği sıkıntıyı siyasi tartışmalarla değil, ilmi planlama, birlikte yürütülen akıl ve hükümlü uygulamalarla çözülür.

Çanakkale’nin artık günü kurtaran çözümlerden ziyade, yaklaşan 20-30 yılı planlayan bir ulaşım vizyonuna ihtiyacı var.”