Türkiye’de trafikteki motosiklet sayısı son yıllarda süratli biçimde çoğaldı. Bu çoğalma araç trafiği kazalarının niteliğini de değiştirmeye başlangıç yaptı. TÜİK’in 2026 yılı verilerine göre Türkiye’deki motosiklet sayısı 7,6 milyonu geçti.
Motosiklet sayısındaki bu yükseliş kazalara da yansımakta. Hastanelere başvuran yaralıların mühim bir bölümünü de motosiklet kazalarında yaralananlar oluşturuyor. Bu oran 2024 yılında yüzde 45,7 düzeyindeydi. Aynı süreçte motosiklet kazalarında bin 675 kişinin hayatını kaybetmesi, meselenin boyutunun salt trafikteki motosiklet sayısındaki çoğalmayla oluşan araç trafiği meseleyi ile sınırlı kalmadığını gösteriyor. İçişleri Bakanlığı verilerine göre 2025 yılında Türkiye’de meydana gelen 288 bin 318 araç trafiği kazasının yüzde 50,2’sine motosikletler karıştı.
Bazı illerde motosiklet sayısı araç sayısı geçmiş konumda. Manisa, Muğla, Kilis, Aydın, Iğdır, Şanlıurfa ve Şırnak’ın başını çektiği bu illerde motosikletlerin trafikteki ağırlığı, ulaşım alışkanlıklarındaki değişimi de gözler önüne seriyor.
"Hastaneye gelen bin 149 araç trafiği kazasının 389’unu motosiklet kazaları oluşturdu"
Karadeniz Teknik Üniversitesi (KTÜ) Tıp Fakültesi Acil Tıp Anabilim Dalı Öğretim Üyesi Prof. Abdülkadir Gündüz, bir yıllık istatistiklere göre acil servise gelen bin 149 araç trafiği kazasının 389’unu motosiklet kazaları oluşturduğunu ifade ederek, "Türkiye’de motosiklet sayısı 7,6 milyonu geçmiş konumda. Dr. Yollarda karşılaştığımız araçların yüzde 30’undan fazlasını motosikletler oluşturuyor. Bu konum ister istemez kazalara da yansıyor. İçişleri Bakanlığının verilerine göre Türkiye’de meydana gelen araç trafiği kazalarının civarında yüzde 50’si, hatta daha fazlası motosikletlerle ilişkili. Bu rakamlar, acil servisimize başvuran yaralıların sayısına da yansıyor. Bunların 389’u motosiklet kazalarından oluşuyor. Geçen yıl acil servisimize civarında bin 150 araç trafiği kazası vakası başvurdu. 50’den fazlası ise kuryelerin karıştığı iş kazaları olarak kayıtlara geçti. Trafikteki bu oran, son yıllarda ortaya çıkan bir konum. Artık trafikte motosiklet gerçeği var. Motosikletler, trafikteki taşıt sayısının neredeyse üçte birini oluşturuyor. Bu nedenle hem normal taşıt sürücülerinin hem de motosiklet kullanıcılarının kendilerini bu güncel konuma göre ayarlamaları ve eğitimlerini buna göre almaları gerekiyor. Normal taşıt sürücülerinin taşıt kullanırken kapıyı açma, virajı dönme, durma veya sağa yanaşma gibi durumlarda her zaman motosiklet gelebileceğini düşünerek dikkatli olmaları gerekiyor. Motosiklet sürücülerinin de şerit ihlali yapmamaları ve gerekli ekipmanları kullanarak trafiğe çıkmaları kapsamlı önem barındırıyor. Otomobil sürücülerinin güvenlik kemeri bulunurken motosiklet sürücüleri trafik kazası esnasında taşıttan fırlayabiliyor, bariyerlere veya diğer araçlara çarpabiliyor. Çünkü motosiklet sürücüleri, normal taşıt sürücülerine göre çok daha savunmasız. Bu konum kayda değer travmalara, fazla oranda yaralanmalara ve ölümlere neden olabiliyor. Yaptığımız bir yıllık istatistiklere göre hastanemize gelen bin 149 araç trafiği kazası vakasının 389’u motosiklet kazalarından oluşuyor. Bu oran, her gün birden fazla motosiklet kazası vakasının hastanemize başvurduğunu gösteriyor. Oldukça fazla olan bu oran, dört beş yıl önce bu seviyelerde değildi. Kaza dediğimiz hadise, salt kazanın yaşandığı günle sınırlı kalmıyor. Kazalar sonucunda felç veya kalıcı sakatlıklar meydana gelebiliyor. Hatta bazı hastalarımız ömürlerinin sonuna kadar bakıma muhtaç biçimde yaşayabiliyor. Bu konum hem aileler hem de ülkemiz bakımından kayda değer sıkıntılara yol açıyor" dedi.
"288 bin araç trafiği kazasının yüzde 50,2’si motosikletlerle ilişkili kazalardan oluşuyor"
İçişleri Bakanlığı verilerine göre 2025 yılında Türkiye’de meydana gelen 288 bin araç trafiği kazasının yüzde 50,2’si motosikletlerle ilişkili kazalar olduğunu dile getiren Gündüz, "Türkiye’de motosiklet sayısının diğer araçların sayısını geçtiği iller arasında Manisa, Muğla, Kilis, Aydın, Iğdır, Şanlıurfa ve Şırnak bulunuyor. Bu illerde motosiklet sayısı, normal taşıt sayısını geçmiş konumda. Motosikletlerin kazalara karışma oranı, taşıt sayıları içindeki paylarından çok daha fazla. Bu oldukça fazla bir oran. İçişleri Bakanlığı verilerine göre 2025 yılında Türkiye’de meydana gelen 288 bin araç trafiği kazasının yüzde 50,2’si motosikletlerle ilişkili kazalardan oluşuyor. Yani motosikletlerin kazaya karışma oranı, normal araçların kazaya karışma oranından çok daha fazla" diye hitap etti.
SON YORUMLAR